En las instalaciones de la Asociación para una Sociedad más Justa, se llevó a cabo la firma del convenio entre Grandes Ideas y Voces Vitales Honduras para implementar el programa de formación y certificación Rubber Business Method. La firma estuvo a cargo de Sully Pacheco, directora ejecutiva de Voces Vitales Honduras, y Pamela Chávez, directora de Grandes Ideas, acompañadas por un grupo de emprendedoras hondureñas. Con este programa de formación los emprendedores aprenderán a pasar de una idea a crear un negocio exponencial mediante técnicas, guías y herramientas de vanguardia que les enseñarán a entender las fuerzas del mercado, cómo reaccionar a ellas y aprovechar su entorno de manera sostenible y productiva; permitiéndoles desarrollar su potencial para generar negocios rentables mediante este método. “Estamos comprometidos con el desarrollo personal y empresarial, la relevancia de este programa radica en llevar a la práctica el método, generando experiencias en tiempo real, y logrando cambios significativos en los procesos, agilizando así la toma de decisiones de empresarios emergentes para obtener oportunidades de crecimiento”, expresó Chávez.
El presidente de la Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción, Silvio Larios, instó al Gobierno a optimizar el presupuesto nacional para impulsar el desarrollo de infraestructura en el país. “El presupuesto es una herramienta de desarrollo y algunos gobiernos lo utilizaron de manera equivocada. Ahora, con el compromiso de sacar adelante a Honduras, se puede hacer un uso correcto”, afirmó Larios. Señaló que el país necesita ejecutar el gasto con mayor eficiencia. “Si ahorramos, no debemos malgastar en otra cosa. Se deben colocar personas adecuadas para administrar los recursos y el presidente debe supervisar la ejecución en cada institución para garantizar transparencia”, enfatizó el dirigente de la Chico. En materia de infraestructura, Larios indicó que el titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Ehrler, les informó sobre la inversión de importantes fondos nacionales y recursos internacionales para proyectos viales. Según explicó, esto demuestra que no se están afectando las partidas destinadas a inversión.
