Estos son los requisitos para que motociclistas reciban equipo de protección

El objetivo es asistir a motociclistas de bajos ingresos que dependen de sus motos para movilizarse diariamente.

En respuesta al alarmante aumento de accidentes de tránsito que involucran motociclistas, la Secretaría de Seguridad, a través de la Policía Nacional, anunció este jueves los requisitos para acceder al programa de entrega de equipo de protección personal.

La medida busca reducir la alta tasa de siniestralidad vial en el país. Según datos oficiales, casi 600 personas han perdido la vida en lo que va del año en incidentes relacionados con motocicletas.

¿Quiénes pueden aplicar al programa?

El programa está destinado a motociclistas de escasos recursos económicos y contempla criterios específicos para ser beneficiario. De acuerdo con la información divulgada por la Policía Nacional en sus plataformas digitales, los requisitos son:

Agente de la Policía Nacional solicitando los documentos de identificación a un motociclistas.

Equipo certificado y obligatorio

El subinspector César Aguilar explicó que el equipo a entregar debe cumplir con estándares internacionales y que los motociclistas deben usarlo de manera obligatoria. “Sabemos que existen muchos cascos, pero la importancia es que el casco sea certificado”, subrayó Aguilar.

Equipo certificado y obligatorio

El subinspector César Aguilar explicó que el equipo a entregar debe cumplir con estándares internacionales y que los motociclistas deben usarlo de manera obligatoria. “Sabemos que existen muchos cascos, pero la importancia es que el casco sea certificado”, subrayó Aguilar.

El equipo de protección incluye:

Apoyo financiero y ejecución del programa

La orden ejecutiva de la presidenta Xiomara Castro contempla una inversión de 50 millones de lempiras, gestionados a través de la Comisión Permanente de Contingencias (Copeco) en coordinación con la Secretaría de Seguridad.

En Honduras, el uso de estos equipos de protección es poco común, especialmente en zonas urbanas y rurales, donde la mayoría de conductores se desplaza sin las medidas mínimas de seguridad.

Solo quienes realizan viajes largos o rodajes en carretera aplican en su mayoría estas recomendaciones, según la DNVT.

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